Urządzenia FFSolution FH Double wyróżniają się innowacyjnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, niespotykanymi nigdzie indziej na rynku. Celem naszych szwajcarskich konstruktorów było osiągnięcie najwyższej skuteczności czyszczenia DPF przy zachowaniu jak największej wydajności urządzenia. Sprawdź czym wyróżniają się nasze produkty. Poniżej cechy urządzeń FH2 i FH3 Double.
Poznaj pierwsze 4 korzyści:
Podwójny obieg wody
Dwie pompy pracujące w niezależnych układach. Pierwsza pompa obiegowa zapewnia ciągłą filtrację wody ze zbiornika brudnego oraz uzupełnia bufor wody czystej zawsze dostępnej dla czyszczonego DPF. Druga pompa pobiera wodę ze zbiornika czystego i służy tylko do czyszczenia DPF. Dzięki temu stopień przytkania filtrów urządzenia nie ogranicza przepływu wody do DPF. Woda jest w ciągłej filtracji nawet wtedy, gdy DPF jest w trakcie suszenia.
Efektywne suszenie DPF
DPF poddawany jest suszeniu powietrzem z turbiny o wysokim wydatku sterowanej falownikiem. Ta technologia wytwarza znacznie więcej gorącego powietrza niż sama turbina lub turbina z nagrzewnicą i jest w stanie osuszyć DPF z wody i pary wodnej oraz umożliwia rzetelne badanie przepustowości filtra także w ciężarówkach. Niedosuszony DPF dławi nieraz bardziej, niż DPF zabrudzony oraz powoduje dymienie samochodu na biało. Suszenie usuwa także pozostałości sadzy i popiołu!
Sprawdź DPF przed i po
FH mierzy przeciwciśnienie DPF w mbarach przed i po jego czyszczeniu oraz drukuje protokoły, zatem klient sam może ocenić różnicę w dławieniu i potwierdzić jak skutecznie przebiegła regeneracja jego DPF.
Dwa na raz
Każde urządzenie FH posiada funkcję Double, która czyści jednego DPF, a drugiego już suszy w tym samym momencie! Zregeneruj 12 DPF w 1 dzień!
Mamy ich przynajmniej 8:
Filtracja 3-5 mikronów
Specjalistyczne filtry zatrzymują cząstki powyżej 3-5 mikronów. Jest to bardzo istotne dla nowych DPF EURO6, gdzie pory monolitu mają zaledwie 8 mikronów. Zastosowanie słabszych filtrów np. 10 mikronowych spowodowałoby, że to sam DPF zacząłby filtrować brudną wodę z maszyny! Zatem zamiast czyścić DPF, byłby on zatykany na maszynie popiołem z porzednio mytych DPFów.
Duża kabina w FH3
FH3 zostało skonstruowane także do największych katalizatorów i filtrów cząstek stałych z samochodów ciężarowych. Szerokość całego urządzenia to aż 275 cm. Pomaga to też w obsłudze małych DPF z długą rurą wydechową. Kabina jest jednocześnie zespawanym zbiornikiem, a pod drzwiami zastosowano specjalna rynnę, co uniemożliwia wycieki wody. Siłownik do modularnych DPF jest po lewej stronie, co jeszcze bardziej zwiększa przestrzeń na DPF z SCR z EURO6.
Niskie koszty obsługi
Ceny netto:
Filtry 900 zł/kpl - na 100-200 DPF
(4,5-9 zł/DPF),
Detergent - 1800 zł - na 500 DPF
(3,6 zł netto/DPF).
Razem z prądem:
średnio 20 zł/DPF
Ekologia
Urządzenie pracuje w obiegu zamkniętym. Uzupełnianie wody, która okresowo odparowuje następuje automatycznie. Detergent jest biodegradowalny. Sadza, popiół, olej silnikowy i inne zanieczyszczenia zostają osadzone na filtrach w urządzeniu, które należy poddać utylizacji.
